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ROEMHELD油缸变色的原因有很多
发布时间:2018-02-21   点击次数:114次
   ROEMHELD油缸的正反,其是会影响到ROEMHELD油缸的提升力的,因为,如果ROEMHELD油缸中的液压油变质了,那么,是容易出现胶质或油泥的,进而,造成过滤网的堵塞,以及液压油循环性能变差,使ROEMHELD油缸内部压力不足,并导致一些严重后果,所以,才会有上述结论的。因此,在这个问题上,可以说,其回答为是。
  ROEMHELD油缸变色的原因有很多,以下几种为常见的变色原因。
  1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
  2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
  3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。
  4、ROEMHELD油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着ROEMHELD油缸杆上造成的,变黑则是由于杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在ROEMHELD油缸杆上。一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗ROEMHELD油缸的前半部分,我们建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
  处理ROEMHELD油缸变色问题的方法:
  如果是ROEMHELD油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
  如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。
  ROEMHELD油缸和活塞间隙,如果是在半径上的间隙,一般是为40丝,即为0.4mm左右。不过,要注意的是,不同直径的ROEMHELD油缸,其在该间隙上,是会有所不同的。而且,ROEMHELD油缸缸筒内径,是要大于活塞外径的,因为这样,可以避免活塞工作时出现摩擦问题,进而,影响到ROEMHELD油缸的正常工作。

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